Possible arrêt des trains de banlieue : exo se prépare au pire

Face à une éventuelle grève des transporteurs ferroviaires, exo a mis en place des mesures pour limiter les conséquences sur les opérations des trois lignes qui circulent sur le réseau ferroviaire du Canadien Pacifique Kansas City (CPKC), dont celles de Candiac et de Vaudreuil/Hudson.

«Nos équipes sont déjà en train de travailler sur la mise en place de services alternatifs par autobus en cas d’arrêt du service des trains de banlieue concernés», a assuré Eric Edström, conseiller en relations médias chez exo.

Pour la ligne Vaudreuil/Hudson, la navette 1 mènera les usagers du quai 13 de la gare Vaudreuil au quai 21 du terminus du métro Côte-Vertu entre 5h et 8h50, puis du quai 21 du terminus du métro Côte-Vertu au quai 13 de la gare Vaudreuil entre 15h15 et 19h20.

La navette 2 transitera de la gare Pincourt à la gare Dorion et de la gare Dorion au quai 11 de la gare Vaudreuil entre 4h50 et 8h20 (8h25 à Dorion), ainsi que du quai 11 de la gare Vaudreuil à la gare Dorion et de la gare Dorion à la gare Pincourt entre 16h et 19h30 (19h42 à Dorion).

Pour la ligne Candiac, la navette 1 voyagera de la gare Sainte-Catherine au terminus Brossard (REM) entre 5h et 8h40 et du quai 2 du terminus Brossard à la gare Sainte‑Catherine entre 15h et 19h.

La navette 2 se déplaçera de la gare Saint-Constant à la gare Delson et de la gare Delson au terminus Brossard (REM) entre 5h et 8h 30 (8h38 à Delson), ainsi que du quai 1 du terminus Brossard à la gare Saint-Constant et de la gare Saint-Constant à la gare Delson entre 15h et 19h (19h20 à Delson).

La navette 3 se rendra de la gare Candiac jusqu’au terminus Brossard (REM) entre 5h30 et 8h30 et du quai 1 du terminus Brossard à la gare Candiac entre 15h15 et 18h45.

Il est également possible de consulter le service régulier en alternative des deux lignes sur le site Web d’exo.

M. Edström prévient toutefois que les navettes par autobus qui seront proposées «ne pourront compenser l’entièreté du service des trois lignes de train touchées, surtout en pleine rentrée scolaire». Le train peut déplacer jusqu’à un millier de personnes par voyage selon le transporteur. Selon exo, environ 9 600 et 2 800 passagers utilisent respectivement les lignes Vaudreuil/Hudson et Candiac chaque jour. 

«Nous sommes convaincus de pouvoir déployer un certain nombre de navettes par autocars dès le lundi 26 août, a indiqué M. Edström. Nos efforts vont se concentrer à assurer le service en période de pointe.» 

En ce qui a trait aux 22 et 23 août, ainsi que les jours suivants, exo recommande d’explorer d’autres options de déplacement en utilisant les services réguliers d'autobus d'exo ou de la Société de transport de Montréal (STM), notamment.

exo tient à rappeler que les trains circulant sur le réseau du Canadien National (CN), soit celle de Mont Saint-Hilaire et de Mascouche, ne sont pas affectés et continueront de circuler normalement selon les autorités du CN. Les contrôleurs ferroviaires du CN ne font pas partie des corps de métier touchés par le conflit de travail.

Une solution rapide demandée

Le leader parlementaire du Bloc québécois et député de La Prairie, Alain Therrien, a sommé le gouvernement d’agir rapidement. Il réitère son engagement à «soutenir les résidents, agriculteurs et entreprises de la MRC Roussillon pendant cette période incertaine».

«Une solution rapide et négociée doit être trouvée d’ici jeudi afin d’éviter des perturbations supplémentaires, a-t-il indiqué par voie de communiqué. Nous sommes aux premières loges des effets de ce conflit. Les lignes de train du CN et du CPKC passent directement dans nos villes et les chaînes d’approvisionnement alimentent notre région. De mon côté, je continuerai de suivre de près l'évolution de la situation et d'intervenir pour protéger les intérêts de notre communauté.»

Le 9 août dernier, CPKC a manifesté son intention de mettre les employés en lock-out le 22 août «si les dirigeants du syndicat et l’entreprise ne sont pas en mesure d’en arriver à un règlement négocié ou de convenir de procéder par arbitrage de différends exécutoire», tout en assurant que l’entreprise s’engageait à poursuivre «les négociations de bonne foi tout au long du processus» par voie de communiqué. Les travailleurs ont ainsi voté en faveur d'un préavis de grève.